マクラーレン！
Posted on 3月 9th, 2009 by 世界のKITAGAWA
昨日は体重計と戯れていると出発が遅くなり、和知スピードウェイには昼ごろの参戦となった。
さて、今回は前回以降ボールデフを上等のやつに交換したマツダ・ルマンと、2.4GHzに対応させ、かつボディーも交換したマクラーレンF1、かれらの仕上がりを見てやろうじゃないか。
まず、マツダ・ルマン。ボールデフを変えて、ちょっと走りが滑らかになったこともないこともないかなと思われるが、あまり変化はなかったかも。でも、音もちょっと静かになったような気がする。
今回、マクラーレンが2.4GHｚになって最初に感じた変化というと、もう旧機種のプロポを持ってこなくてよくなった、そして、荷物が減ったということだろう。
と、それくらいの認識しかなかったのだが、走ってみてびっくり。
とにかく速くなったマクラーレン。８Tのピニオンギアを装着したということもあるのであろうが、それを差し引いても、直線のスピードのノリはただ事ではなかった。パワーにタイヤが全くついてこれないようになっていた。
モーターも変わったので多少は速くなるんだろうとは思っていたが、ここまでとは・・・
全く違う車のようになっていた。マツダ・ルマンの陰で旧車として静かにしていた彼だが、今後は主力として働いてもらおう。
アフターは福知山のかき末でカキ三昧。写真はカキ鍋。
しめは大好物のカキ御飯であった。
彼はたまにブログに登場するアダモちゃん。和知スピードウェイの総帥でもある。
と、今回マシンはいい感じの走行会だったが、出発がおそめだったからか、どうも神経を集中させることができず、切れのある走りが出来なかったように思う。
レースでは何回か１位に君臨できたが、あくまでテクニックではなくマシンの性能に助けられた形だ。
カスピ海より深く反省。集中力に勝る力はない。
デジタル化されたマクラーレンでアダモちゃんをカモにしたみたいですね。タイトルの「！」からハイな感じが・・・
お疲れ様でした。いえいえ、貴方の腕前は和知スピードウェイでも1、2を争う実力の持ち主です。(^.^)。
しかし、確かに集中力、平常心は大事ですよね。それは何事にも、万事に言えることですよね。
お疲れ様でございました。。
＞アダモちゃん
そうそう、禅に通じるところがありますね。
今度、一緒に座禅しに行きませんか？
＞あきおそん
マクラーレン！という気分だったのです。
マクラーレン？とは違います。