北川貞大の、レンタルサーバー魂

あけましておめでとうございます。
少し遅いですが、今年最初の投稿です。
この新年、カゴヤ・ジャパンでは会社の基本理念を定めました。といっても、全く新しく作ったわけではなくて、7年前丁度タバコをやめた時に作ったカゴヤ・ジャパンのサービスポリシーを基本理念として昇格させました。

さて、カゴヤ・ジャパンの基本理念はこのようになっております。

お客様の、お客様の、お客様のために

私たちは、直接私たちとご契約いただいているお客様だけではなく、そのお客様のサービスを受けられている、お客様のお客様、またさらにその先のお客様にもご満足を得ていただけることを目標に、技術とサービスを提供します。

お客様の成功が私たちの成功であり、私たちのお客様も同じ信念をお持ちいただいていると考えているからです。私たちがそれを第一義として働くことで、いつか社会全体の成功につながり、私たちの目標も達成されると信じます。

とにかくお客様に喜んでいただけるサービスをするというのはもちろんなのですが、カゴヤ・ジャパンが提供するのは、そのお客様が、お客様のお客様にも喜んでいただけるようなサービスを展開して行くということです。本質をとらえなければ、目先のことに惑わされ迎合することになってしまいます。
カゴヤ・ジャパンの直接の契約社(者)数は1万数千ほどですが、そのお客様のお客様と従業員などを計算すると10億人を超えます。それを視野に入れたビジネスは、必ず世界を変えることができます。

さらに、基本理念とは別にKAGOYA PROMISESを定めました。これはカゴヤ・ジャパンの社員の行動指針となるものです。

1. 私たちは、お客様の、お客様の、お客様の為に、全員が技術とサービスを提供します。
2. 私たちは、最高の技術と絶対の安心を目指し、困難に挑み続けます。
3. 私たちは、私たちの使命に真摯に向き合い、常に前進することを誓います。

これは、今まで文章にこそなっていませんでしたが、カゴヤがカゴヤ・ジャパンである以前から86年に渡って取り組んできた姿勢です。お客様に対しては、社員全員誰でもが技術者であり同時にサービスマンとして尽くすことで、これまでの信頼を得てきました。そして、困難なことを解決し、最高を目指したからこそ、今でも企業として人々に求められるものを提供することができています。そして、自分たちの仕事にひたすら真摯であろうとする時にだけ、この指針を行動に移すことができます。私はこれまでに何度も失敗を繰り返してきましたが、それは全てこの真摯さを忘れた時でした。逆に真摯に取り組んだことによる失敗は成功の元となります。
これからのカゴヤ・ジャパンと、自分自身が忘れないようにするために、行動指針として形に残しておきたいと思います。

最後に、次の4年間の目標を設定しました。

クラウドサービスのトヨタになる

いきなり他社の社名が出てくるので、一見して違和感を覚えますが、ここでいうトヨタとは、日本の手本にすべき先輩企業全体を象徴するものと捉えてください。
戦後、国内では高品質な輸入品が崇められていたとき、トヨタが、ホンダが、ソニーが、欧米の巨大企業に挑んで、互角に戦い、勝利することを誰が想像したでしょうか。日本人は日本人のやり方を世界でも貫き通したからこそ成功を手にしたのではないでしょうか。クラウドサービスとて同じこと。我々は我々のやり方で闘い続ければ、必ずGoogleにも、Appleにも、Microsoftにでも一撃を喰らわし、勝つことができます。今から4年後、カゴヤ・ジャパンは創立90年を迎えます。その時にはこの目標を達成しているはずです。

2012年からのカゴヤ・ジャパンも、どうぞよろしくお願いいたします。

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初めてハーフマラソンに出たのは、2009年11月3日の京都丹波ロードレース。
ということで、今日はセカキタのマラソン人生2周年の日、3年目の始まる日になります。
今日も京都丹波ロードレースに出走しました。タイムは1時間41分50秒。
大阪マラソンのダメージから完全に立ち直っていないので前回より10分ほど遅れました。なんとかやっつけたという感じのレースでした。

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久しぶりの世界のKITAGAWAこと、セカキタです。
前にも書きましたが、TwitterやFacebookにその都度速報しているとブログに書くこともなくなりブログの更新頻度が遅くなります。そもそも、そのブログがTwitterでも十分な内容でしかなかったからだと言ってしまえばそれまでなんですけど。ということで、今回もTwitterで十分だよという人もいると思うのですが、記録の意味も兼ねて書かせていただきます。

ということで、前の日曜日10月30日ですが、大阪マラソンにも出ておりました。
ランナーは28,000人もいるということで、目標タイムを3時間50分くらいで申告していたセカキタは9800番目くらいからと、だいぶ後ろの方からのスタートになりました。おかげで、スタートの合図からスタートラインを切るまでに10分ほどもかかってしまいました。

先に結果を書いておくと、グロスで3時間50分1秒、スタートラインからのネットタイムでだいたい3時間40分くらい、ネットタイムは、まだ記録証とかが届いてないので正確には分かりません。前回のゴールドコーストがネットで3時間56分くらいだったので、それよりかなり縮めることができ、記録には大満足です。
あと、順位は3349位でした。なんと、230分ほど走る間に6500人も追い越していたことになります。ていうことは、1分あたり28.26人抜かし続けていたことになります。そんなに抜かした気がしないのですが、人数が多いのでこんなことになるのでしょう。

最後は肉でしめました。

今回大阪マラソンを走ってみて、やはり街中のレースは面白いなと思いました。普段は車や地下鉄でしかうろつかないところですが、そこを自分の脚で走ってみると地点と地点の位置関係や距離を体感でき、自分の中で大阪の点と点が繋がって線になりました。今度から大阪で道に迷うことはないでしょう。ついでに大阪での商売もバッチリです。なんでも聞いてください。

あとは、たくさんの芸能人と一緒に走れたりテレビが来ていたり食いだおれや太陽の塔が走っていたりと、お祭り感覚の雰囲気があります。やはり大きなレースはそういう良さがありますね。来年の大阪ももちろんですが、ニューヨークマラソンやボストンマラソンなんかも走ってみたいです。
というか、今日はこれから京都丹波マラソン走ってきます！

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もうすぐ夏休みも終わり、新学期が始まろうとしています。このように、時は進み季節は移り変わるのに、私たちの未来に対する観測は暗いものばかりです。

そこで、今回はそんな直近の視点ではなく、もう少し長い眼で、人類とコンピューターの未来を考えてみました。

さて、まずコンピューターはどうなるでしょうか。僕は今のコンピューターは、全くの未完成、本来コンピューターとしてあるべき姿ではないと考えています。理想の本来の姿どころかまだまだ試作品レベルのものです。

僕は、コンピューターというものは、思考することに関しては少なくも人間以上でなければならないと考えています。コンピューターは人間の頭脳を助けるためのものだからです。今のコンピューターはこれに頼るくらいなら自分で考えた方がはるかに早く正確なアウトプットができる、その程度のものです。車で例えると、人間が自分の脚で走るよりも遅い車のようなものです。もちろん、簡単で単調な計算をさせる、物事を単純に記憶するといった、コンピューターのほうが得意とすることもあります。しかし、思考するということにおいては、まだまだです。

しかし、コンピューターは、確実に、数年以内に人間以上の思考能力を得ることになります。人間の代わりに思考し、プログラミング不要なコンピューターが完成します。そして、このコンピューターは、自身でコンピューターの設計もできます。しかも、自分よりも性能のよいコンピューターを設計し、製造できるようになります。

僕の考えるコンピューターのコンピューターたる状態とは、このような状態を指します。会社に例えると、今のコンピューターは赤字の状態です。外部からの助けがないと自力で成長できません。しかし、コンピューターの設計のできるコンピューターとは、会社に例えると、損益分岐点を超えて黒字に転換した会社です。これからは、自分自身の力で進化発展することができるようになります。しかも、これまで人間が新しいコンピューターを開発して、能力を2倍にするのに2年かかっていたとしても、コンピューターが絶え間なく効率的に新機種を開発したら、2倍の能力のコンピューターを作るのに1日もかからないかもしれません。しかも、次の新機種は新機種が開発するので、開発スピードは放物線を描くように上がり続けるでしょう。そして、一旦黒字となったコンピューターは、あっという間に人間の思考能力を遥かに凌駕する存在となります。

これは人間の生活や社会にどんな影響を与えるでしょうか？まず、コンピューターにはプログラミングは必要なくなります。だけではなく、指示を与えるのにキーボードやマウスのようなまどろっこしいものは不要でしょう。人に話すように語りかければ最良のアウトプットが得られます。また、言葉だけではなく、顔色や空気や社会の状態を読んだ上で、今何をすべきか考えて行動するようになります。

そうなると、今なら人間にしかできないと思われている多くの仕事はコンピューターがするようになります。自動車の運転、事務、電話応対、商談などはもちろん、経営すらコンピューターでも可能。というか、コンピューターのほうがうまくやるでしょう。そう、今の仕事という仕事はほとんどコンピューターがやります。そして、会社という概念はなくなります。

そんな社会は今までとはかけ離れたものに見えるので違和感を覚える人が多いと思いますが、実は不自然なことではありません。大体、先進国の成人のほとんどが会社で働くようになったのはここ数十年のことです。東インド会社ができるまでは、この世に会社など存在していませんでしたし、会社の経営などという仕事もなかったのです。

昔のギリシャやローマでは、いわゆる労働というものは奴隷や下僕のするもので、貴族や市民は別のことをしていました。宗教と学問と政治と芸術です。人類の歴史は繰り返し、人間は、自分たちがどこから来てどこへ向かっているのか、本当の幸福とはなんなのか、世界の果てはどうなっているのか、そんなことばかりを考えて生きていくことになるでしょう。また、お金というものの意味も変化します。人はお金を稼ぐことよりも、人を喜ばせることのほうにモチベーションを覚えるようになるでしょう。

そういう意味で、芸術が持つ役割は大きくなります。どんなに機械が上手く絵をかけて美味しい料理を作れるようになっても、人間の創り出す付加価値にはかないません。料理と芸術には、それを創った人の人生と先人から受け継いだものがバックボーンとなって付加価値が宿るものだからです。

さて、これで終わりではありません。コンピューターが変えるのはそれだけではありません。人間はほとんど死なないようになります。あるいは、飛躍的に寿命が伸びます。黒字コンピューターがシミュレーション能力をフルに発揮したとしたら、新薬の開発や遺伝子の解析など赤子の手をひねるようなものです。あらゆる病気の特効薬は一瞬で出来上がり、老化と死のメカニズムも解明されます。これから数十年で不老不死の技術は完成し、さらに数十年で若返りも可能となるでしょう。よみがえりすら可能かもしれません。そして、最終的には人類は肉体から開放され、死は無くなります。人間もクラウド化されるということです。

今、このブログを読んでいる人のほとんどは、おそらく半永久的にこの宇宙で生きることになるでしょう。

これが、セカキタとカゴヤ・ジャパンの考える人類の未来です。

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今日の正午、いよいよ地上波アナログ放送が終わる。僕は今まで生きてきて、色々な終わりを体験してきたが、このような大きな終わりは見たことがない。
最後はどうなるのだろうか？もしかしたら、そこで人類も終わってしまうのかもしれないというテレビへの畏怖のような感情もこみ上げてくる。
それから、今日の放送からは、サザエさんの茶の間のテレビも横長の地デジ対応のREGZAになるに違いない。今日はサザエさんも必見だ。

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マラソンを始めた頃から、目標にしていたことがある。その一つが、ゴールドコーストマラソンに出ることだった。

日本では夏場はあまりレースがないので、南半球のオーストラリアなら気持ちよく走れるだろうということと、陸上をやってた友達からゴールドコーストが最高だときいていたからだ。

そこで、日本国内でフルマラソンが走れるようになって、2011年のゴールドコーストに行こうと思っていた。

ということで、今回ようやく念願のゴールドコーストで走れたので、レポートしよう。

今回は成田からシドニーまでJAL、シドニーからはジェットスターに乗り継いでゴールドコーストに入った。

ゴールドコーストらしい風景。移住したくなる気持ちもわかる。
ちなみに、一年を通してエアコンはいりません。

ゴールドコーストに到着した次の日がレース。7時10分スタートなので6時半過ぎにシャトルバスでスタート地点まで来た。
冬なので、この時間でもまだ暗い。

ずっと向こうにスタートラインが見える。頭が真っ黒でないのが海外マラソンぽい。

スタートしてからは、とにかくペース配分に気をつけて、飛ばしすぎないように、ゆっくりにならないように走りました。
後半しんどかったけれど、ここまで来るのにどれだけ練習してきたかっ！とカツを入れながら走ると頑張れましたw

コースはこんな感じでした。

http://j.mp/meEom8

ちょっとGPSが狂ってますが、ストリートビューで見ると景色の良さをわかってもらえると思います。

そしてこれがゴール

完走メダルとＴシャツをもらった。

店も国内レースと趣がちがう。日本では定番のうどんと豚汁とおしるこがない。

こちらにもこの手のランナーはしっかりいた。
実はこのマラソンマン、前半調子良かったのだけど、25キロ地点で今にも倒れそうになっていたのを抜いて行った。どうなったか心配したが、無事完走できたみたいでよかった。

ところで、走っていて気になったことがある。
ゴールドコーストマラソン参加ツアーというのを旅行代理店各社やっているようで、レース中は旅行代理店のスタッフが旗など持って沿道で応援していた。
その中で、特に目立つところが2社あった。1社は、僕が通っても知らん顔だが、ツアーのステッカーを貼ったランナーが前を通る度に名前まで呼んで熱狂的に応援していた。
もう1社は、ツアーの客はもちろんだが、それには関係なく日本人ランナーにはもれなく日本語で声をかけて励ましてくれた。
考え方はいろいろあるだろうけど、前者は最近勢いもあって、これから全世界進出なんかも進めようかという会社だけに残念だった。どちらの会社が世界中の日本人達に頼りにされるかは明らかだ。

それに、今は旅行代理店のステッカーを貼ってないランナーも、前回はそのツアーで来てたかもしれない。また、次回はそのツアーを検討するかもしれない。
商売を営む者は誰でも、人を見たらお客様だと思う気持ちを大切にしたいものだ。もちろんレンタルサーバーも同じだ。電車で隣り合わせた人がもしかしたらお客様とかお客様の会社の従業員かもしれないし、次はお客様になるかもしれない。そうでなくても、お客様のサイトをいつもご愛用されている、お客様のお客様かもしれない。
一度でもうちのサーバーにアクセスしたことのある人がお客様だとしたら、全世界のほとんどの人がうちの会社のお客様だろう。そう考えると、インターネットの仕事とはなんと楽しいものだろうか。

帰りに、会場出口にいた、赤いユニフォームを着た旅行代理店の新人ぽいスタッフに、応援ありがとうとお礼を言うと、本当にうれしそうに喜んでくれた。こんな新入社員のいる日本という国は、やっぱりよい国だ。

カゴヤ・ジャパンも、いつか世界中の人々を応援できるような会社になりたいと思う。

というようなことを考えていると、早く会社に帰りたくなったので、予定を3日早めて明日帰ることにした。
でも、飛行機は夜なので、それまで痛い脚を引きずって観光しよう。

完走メダルのアップ。後でこの裏にタイムを入れてもらえるらしい。
ちなみに今回のタイムは3時間58分くらい。自己記録を10分更新しました。

セカキタというからには、今度はニューヨークマラソンとホノルルも出なければ。

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昨年も参加した、乗鞍天空マラソンで、今年も走ってきた。
＞昨年の乗鞍天空マラソン

去年は一人で行って一人で走って一人で帰ってくるというお一人様マラソンだったが、今年は後輩のケンスケと一緒に行ってきた。

知らない人のために紹介しておくと、彼はダイエットの天才である。

ちなみに第６回乗鞍天空マラソンは６月１９日開催。そう、高速道路１０００円とか無料とかの最後の日と重なっていたのだ。そのため、交通渋滞はちょっと心配していたのだが、案の定名神高速は大渋滞。しかし、念のため名神は避けて新名神高速を使ったところ、渋滞にはほとんど巻き込まれずに往復できた。

ということもあり、今年は名古屋で寄り道し、味噌煮込みうどんでカーボローディングしてきた。

お店の名前は山本屋。味噌煮込みうどんでは定番の店だ。

旅館で一泊して次の日、スタート地点の乗鞍観光センターで受付。ここで標高1,500mである。

去年は初めの高地登山マラソンにどきどきしていたのだが、今年のこの笑顔は、オンジから山をなめていると言われても仕方ない笑顔である。

昨年は初めから結構ハイペースで走って、上のほうで力尽きた経験もあったので、今年はかなりセーブした。にもかかわらず、やはり2,000m超えたあたりからは全身的に苦しくなってくる。

それでも何とかたどり着いた標高2,600m地点。ここら辺が折り返し点だ。

折り返した後は延々下り。下りは得意なので、ノンストップで全力疾走で一気に駆け下りた。

昨年、ここで友達になった仲川さんとまたお会いすることができた。

さて、気になる記録はというと、ペース配分に気を使いすぎたせいか、昨年よりちょっと成績ダウン。

まあ、乗鞍天空マラソンは記録より景色なので、よしとしよう。

帰りは、温泉で汗を流した後、高山ラーメンを食べた。

では、また～

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京都災害ボランティア支援センターからボランティアの募集がありましたので、このブログにも転載します。
ご都合の許す方は是非参加してください。

東日本大震災　被災地支援活動ボランティア募集要項

東日本大震災の被災地では、少しずつ県外からのボランティアを受け入れる環境が整いつつあり、多くのボランティアの力が求められています。
この度、京都災害ボランティア支援センターでは、被災地支援活動を行うボランティアバスを運行いたしますので、皆様のご参加をお願いいたします。

■実施日
　平成２３年４月２９日（金）午前７時３０分出発～５月２日（月）午前１０時ころ帰着
　　　　　　　　（帰着時間は、交通状況により前後します。）
■集合日時・場所
４月２９日（金）　午前７時００分集合　７時３０分出発
１号車【福島県内行き】・・・・・・東舞鶴駅前ロータリー
２号車【宮城県内行き】・・・・・・京都駅八条口バスロータリー
３号車【岩手県内行き】・・・・・・京都駅八条口バスロータリー
■事前研修
１号車：舞鶴会場・・・・・・・４月２６日（火）１９時～２１時＜於：舞鶴市中総合会館＞
２・３号車：京都会場・・・・・４月２５日（月）１９時～２１時＜於：メルパルク京都＞
■申込方法
　申込用紙に必要事項を記入し、下記までFAX・メールまたは持参により申し込んでください。申込用紙は支援センターで配布しているほか、当センターホームページからダウンロードできます。
京都災害ボランティア支援センター　FAX：075-741-6006　E-mail：kyoto.saigai.v@gmail.com
■申込締切
４月２１日（木）１７時（厳守）
■行き先＜状況により、変更する場合があります。＞
福島県郡山市、宮城県東松島市、宮城県気仙沼市、岩手県陸前高田市　を予定。
■活動内容
被災した家屋の片づけ、津波被害にあった家屋の泥だし、避難所のサポート、支援物資の仕分けなど、現地受け入れ先との調整により決定します。
■募集人数
　各バス３０人（計９０人）
■応募資格
（１）京都府内に在住、在勤の満１８歳以上の方。（学生、未成年の方は、保護者の承認を必要とします。）
　（２）組織的な活動が出来る方。
　　※定員を超えた場合は、当センターによる書類選考により、参加者を決定します。
■参加者負担金
・現地宿泊料１０、０００円　（現地２日間の宿泊料。宿泊場所は、事前研修時にお知らせします。）
・ボランティア保険天災プランB（１１００円）
※すでにボランティア保険天災プランに加入されている場合は不要です。
■注意事項
・持ち物等については、事前研修会にて詳しく説明します。
・被災地は余震もあり、危険を伴います。参加者は万一の事故に備えてボランティア保険の天災プランに加入しますが、安全管理や健康管理はご自身で管理いただくことを前提にお申し込みください。
・参加希望者は事前説明会に必ず参加してください。説明会に欠席された場合は参加を決定していても活動にはご参加いただけません。また、説明会で今回のボランティア派遣にふさわしくないと思われた方には参加をご遠慮いただく場合があります。

実施主体／京都災害ボランティア支援センター
〒600-8215　京都市下京区東洞院通七条下ル東塩小路町676番13　メルパルク京都1F
TEL075-741-6001（代表）／FAX075-741-6006　E-mail：kyoto.saigai.v@gmail.com
URL：http://www.saigai-v.com

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さる3月20日、守口で開かれた淀川国際ハーフマラソンの記録が送られてきた。

たいてい、ゴールした直後に記録はもらえるのだけれど、淀川国際は第1回ということもあったのかどうかわからないが、即日ではなく、後日郵送で送られた。
もしかして、急きょ「東日本大震災被災者救援レース」となったが、救援のための追加参加費の徴収などもなかったので、予算を絞ってその分義捐金などに回されたのかもしれない。
多少不便にはなるが、そんな些細なことが被災者支援につながるのであれば結構なことだな。
この日の記録は1時間34分45秒。残念ながら自己最高には届かなかった。

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『成功の法則 松下幸之助はなぜ成功したのか』江口克彦
を読んだ。

こないだ飛行機で隣になった人が読んでいて、気になって話を聞いたら面白そうだったので、僕もAmazonでポチって読んでみた。

実は、今までこういった松下幸之助系の本は読んだことはなかった。松下幸之助氏の他にもカリスマ経営者を題材にした本はたくさんあるが、カリスマ経営者はカリスマすぎて、いくら読んでもダークサイドのセカキタには真似ができないのだ。

さらに、そのカリスマの信者の人が書いた本だと、カリスマ度と聖者度が大きく増幅されており、もはや神様の域に達しているのである。読者も信者だから、そうでなければ期待外れというわけである。

そんな訳で、この手の本は、本人が直接、できれば、ゴーストライターを使わず書いたものか、信者ではない第三者が分析的な目線で書いたものを読むように心掛けていた。

『成功の法則』はどちらでもなかったが、大変勉強になったところもあり、ちょっとついて行けないところもあるというものであった。

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